A Stellantis Ausztráliához fordul, mivel reméli, hogy az elkövetkező években megkapja az elektromos jármű stratégiájához szükséges hozzájárulást.
Hétfőn az autógyártó kijelentette, hogy aláírt egy nem kötelező erejű megértési memorandumot a Sydney-ben jegyzett GME Resources Limited-rel: „A jelentős nikkel- és kobalt-szulfát akkumulátor termékek jövőbeni értékesítése”.
A memorandum a Niwest nikkel-kobalt-projekt anyagára összpontosít, amelyet Nyugat-Ausztráliában fejlesztettek ki-mondta Stellaantis.
Egy nyilatkozatban a társaság a Niwest -et olyan vállalkozásnak írta le, amely évente mintegy 90 000 tonna „akkumulátor nikkel -szulfátot és kobalt -szulfátot” állít elő az elektromos járművek piacán.
A mai napig több mint 30 millió dollár (18,95 millió dollár) került „fúrásba, kohászati ​​tesztelésbe és fejlesztési kutatásokba” - mondta Stellantis. A projekt végső megvalósíthatósági tanulmánya ebben a hónapban kezdődik.
A hétfőn tartott nyilatkozatában a Stellantis, amelynek márkái között szerepel a Fiat, a Chrysler és a Citroen, megemlítette annak célját, hogy 2030 -ra az összes személygépkocsi -értékesítést Európában Európában készítse.
Maksim Pikat, a Stellantis beszerzési és ellátási lánc -igazgatója elmondta: "A nyersanyagok és az akkumulátorok megbízható forrása megerősíti a Stellantis EV akkumulátorok gyártásának értékláncát."
A Stellantis elektromos járművek tervei versenybe vették az Elon Musk Tesla és a Volkswagen, a Ford és a General Motors -szal.
A Nemzetközi Energiaügynökség szerint az elektromos járművek értékesítése ebben az évben rekordszintet fog elérni. Az iparág bővítése és más tényezők kihívásokat jelentenek az akkumulátor -készletek esetében, amelyek kritikusak az elektromos járművek számára.
"Az elektromos járművek értékesítésének gyors növekedése a járvány során megvizsgálta az akkumulátor -ellátási lánc ellenálló képességét, és Oroszország Ukrajnában folytatott háborúja súlyosbította a problémát" - jegyezte meg az IEA, és hozzátette, hogy az olyan anyagok árai, mint a lítium, a kobalt és a nikkel "növekedtek".
"2022 májusában a lítium ára több mint hétszer magasabb volt, mint 2021 elején" - mondta a jelentés. "A legfontosabb mozgatórugók példátlan kereslet az akkumulátorok iránt és az új kapacitásba történő strukturális beruházások hiánya."
Egyszer egy disztopikus fantázia, a napfény manipulálása a bolygó lehűtése érdekében, most már magas a Fehér Ház kutatási menetrendje.
Áprilisban a Volvo Cars vezérigazgatója és elnöke azt jósolta, hogy az akkumulátorhiány komoly problémát jelent az ipar számára, és azt mondja a CNBC -nek, hogy a vállalat befektetett, hogy segítsen abban, hogy megszerezze a piacot a piacon.
„Nemrégiben jelentős beruházást hajtottunk végre a Northvoltba, hogy ellenőrizzük saját akkumulátorunkat, miközben tovább haladunk” - mondta Jim Rowan a CNBC Squawk Box Europe -nak.
"Úgy gondolom, hogy az akkumulátor -ellátás lesz az egyik hiányos kérdés az elkövetkező néhány évben" - tette hozzá Rowan.
"Ez az egyik oka annak, hogy annyira befektetünk a Northvoltba, hogy ne csak ellenőrizzük a kínálatot, hanem megkezdjük a saját akkumulátor -kémiai és gyártási lehetőségeink fejlesztését."
Hétfőn a Mobilized Groupe Renault márka bejelentette, hogy ultragyors töltési hálózatot indít az elektromos járművek számára az európai piacon. Ismert, hogy 2014 közepére a Fast Charge mobilizálásának 200 helyszíne lesz Európában, és „minden elektromos jármű számára nyitva áll”.
A megfelelő töltési lehetőségek kidolgozása döntő jelentőségűnek tekinthető a tartomány szorongásának nehéz felfogása szempontjából - ez a kifejezés arra az elképzelésre utal, hogy az elektromos járművek nem tudnak hosszú távolságokat elérni anélkül, hogy elveszítik az energiát és elakadnának.
A Mobilize szerint az európai hálózat lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy járműveiket napi 24 órában, a hét hét napján töltsék fel. "A legtöbb állomás a Renault márkakereskedéseknél kevesebb, mint 5 percre az autópálya vagy az autópálya kijáratától" - tette hozzá.
Az adatok valós időben pillanatkép. *Az adatok legalább 15 perccel késik. Globális üzleti és pénzügyi hírek, tőzsdei idézetek, piaci adatok és elemzések.