Az autóipari tesztelés során jellemzően több helyszínen végeznek hőmérsékletméréseket. Azonban vastag vezetékek hőelemekhez való csatlakoztatásakor a hőmérő kialakítása és pontossága romlik. Az egyik megoldás egy ultravékony hőelemvezeték használata, amely ugyanolyan gazdaságosságot, pontosságot és megbízhatóságot biztosít, mint a standard vezeték. Az Omega Engineering eredetileg egy ismert német autógyártó számára fejlesztette ki a megfelelő megoldást ezeknek a követelményeknek a teljesítésére.
Vegyünk például egy mindössze néhány milliméter méretű tárgyat, amelyet 200 °C hőmérsékleten kell mérni. Ha környezeti hőmérsékleten érintkező érzékelőt használunk, a tárgyról nagy mennyiségű hő kerül át a hőmérséklet-érzékelőre. Ennek eredményeként a tárgy hőmérséklete csökkenni fog, ami pontatlan eredményeket eredményez.
Más esetekben furatokat kell fúrni a szerkezetbe a hőmérséklet-érzékelők beszereléséhez. Ha hőmérsékleti profilt kell létrehozni, több tucat vagy akár több száz érzékelőre is szükség lehet.
Szemléltető példa erre a hőelemes mérések műanyag lökhárítókban és azok körül. Itt a szerkezet integritását gyorsan befolyásolják a nagyobb átmérőjű vezetékek.
Az Omega Engineering kifejezetten az 5SRTC-TT-T és 5SRTC-TT-K vékonyrétegű hőelemhuzalokat tervezte ezen problémák kiküszöbölésére. Az áruk meglehetősen gazdaságos a több száz hőelemet használó alkalmazásokhoz.
Ez a vékony és rendkívül pontos, árnyékolt K-típusú hőelemhuzal mindössze 2,4 mm átmérőjű, így következetes és megbízható hőmérsékletmérést biztosít. Csökkenti a kis méretű vagy fúrást igénylő céltárgyak becsapódását.
Ezeket az információkat az OMEGA Engineering Ltd. által biztosított anyagokból szereztük be, ellenőriztük és adaptáltuk.
Omega Engineered autók. „Gépjárművizsgálat vékony átmérőjű hőelemes huzallal”.
Omega Engineered autók. „Gépjárművizsgálat vékony átmérőjű hőelemes huzallal”.
Omega Engineered autók. 2018. Autóipari tesztelés kis átmérőjű hőelemes huzallal.
Ebben az interjúban az AZoM a GSSI munkatársaival, Dave Sisttel, Roger Robertsszel és Rob Sommerfeldttel beszélget a Pavescan RDM, MDM és GPR képességeiről. Azt is megvitatták, hogy ez hogyan segítheti az aszfaltgyártási és -burkolási folyamatot.
Az Advanced Materials 2022 kiállítás után az AZoM William Blight Cameron Day-jével beszélgetett a vállalat tevékenységi köréről és jövőbeli céljairól.
Az Advanced Materials 2022 kiállításon az AZoM interjút készített Andrew Terentievvel, a Cambridge Smart Plastics vezérigazgatójával. Ebben az interjúban a vállalat új technológiáiról és arról lesz szó, hogyan forradalmasítják a műanyagokról alkotott gondolkodásmódunkat.
Az Element Six CVD gyémánt egy nagy tisztaságú szintetikus gyémánt elektronikus hőszabályozáshoz.
Fedezze fel a CNR4 hálózati radiométert, egy nagy teljesítményű műszert, amely a rövidhullámú és a hosszúhullámú távoli infravörös sugárzás közötti energiaegyensúlyt méri.
A Powder Rheology kiegészítő kiterjeszti a TA Instruments Discovery Hybrid Rheometer (DHR) képességeit porok esetében, hogy jellemezhesse a viselkedést a tárolás, elosztás, feldolgozás és végfelhasználás során.
Ez a cikk a lítium-ion akkumulátorok élettartamát értékeli, különös tekintettel a használt lítium-ion akkumulátorok újrahasznosításának növelésére, az akkumulátorok fenntartható és körforgásos felhasználása és újrafelhasználása érdekében.
A korrózió az ötvözetek környezeti hatások alatti károsodása. Különböző módszereket alkalmaznak a légköri vagy egyéb kedvezőtlen körülményeknek kitett fémötvözetek korróziós kopásának megakadályozására.
Az energia iránti növekvő kereslet miatt a nukleáris üzemanyag iránti kereslet is növekszik, ami tovább növeli a reaktor utáni ellenőrzési (PVI) technológia iránti keresletet.