Az autóipari teszteléshez általában több helyen is mérnek hőmérsékletet. Azonban, ha vastag vezetékeket csatlakoztat a hőelemekhez, a hőmérő kialakítása és pontossága szenved. Az egyik megoldás egy ultrafinom hőelemhuzal használata, amely ugyanolyan gazdaságosságot, pontosságot és megbízhatóságot biztosít, mint a szabványos huzal. Az eredetileg egy jól ismert német autógyártó számára kifejlesztett Omega Engineering megfelelő megoldást kínál ezeknek a követelményeknek a kielégítésére.
Vegyünk például egy kis, mindössze néhány milliméter méretű tárgyat, amelyet 200 °C-os hőmérsékleten kell mérni. Ha az érintkező érzékelőt környezeti hőmérsékleten használja, nagy mennyiségű hő kerül át a tárgyból a hőmérséklet-érzékelőbe. Ennek eredményeként az objektum hőmérséklete csökken, ami pontatlan eredményeket eredményez.
Egyéb esetekben lyukakat kell fúrni a szerkezetbe a hőmérséklet-érzékelők felszereléséhez. Hőmérsékletprofil kialakításához több tucat vagy akár több száz érzékelőre lehet szükség.
Szemléltető példa a hőelem mérése műanyag lökhárítókban és azok körül. Itt a szerkezet integritását gyorsan befolyásolják a nagyobb átmérőjű vezetékek.
Az Omega Engineering kifejezetten ezeknek a problémáknak a megoldására tervezte az 5SRTC-TT-T és 5SRTC-TT-K vékony átmérőjű hőelem vezetékeket. Az ár meglehetősen gazdaságos több száz hőelemet használó alkalmazásokhoz.
Ez a vékony és rendkívül pontos, árnyékolt K-típusú hőelemhuzal mindössze 2,4 mm átmérőjű a következetes és megbízható hőmérsékletmérés érdekében. Csökkenti a kis vagy fúrást igénylő célpontokra gyakorolt ​​hatást.
Ezeket az információkat az OMEGA Engineering Ltd. által biztosított anyagokból szereztük be, ellenőriztük és adaptáltuk.
Omega Engineered autók. „Gépjárműipari tesztelés vékony átmérőjű hőelem huzallal”.
Omega Engineered autók. „Gépjárműipari tesztelés vékony átmérőjű hőelem huzallal”.
Omega Engineered autók. 2018. Autóipari tesztelés kis átmérőjű hőelem huzallal.
Ebben az interjúban az AZoM a GSSI Dave Sisttel, Roger Robertsszel és Rob Sommerfeldttel beszélget a Pavescan RDM, MDM és GPR képességeiről. Arról is beszéltek, hogy miként segítheti az aszfaltgyártási és burkolási folyamatot.
Az Advanced Materials 2022 után az AZoM William Blight Cameron Day-vel beszélgetett a vállalat hatóköréről és jövőbeli céljairól.
Az Advanced Materials 2022 kiállításon az AZoM interjút készített Andrew Terentievvel, a Cambridge Smart Plastics vezérigazgatójával. Ebben az interjúban a cég új technológiáiról fogunk beszélni, és arról, hogy ezek hogyan változtatják meg a műanyagokról alkotott gondolkodásunkat.
Az Element Six CVD gyémánt nagy tisztaságú szintetikus gyémánt az elektronikus hőkezeléshez.
Fedezze fel a CNR4 Network Radiometert, egy nagy teljesítményű műszert, amely méri a rövidhullámú és hosszúhullámú távoli infravörös sugárzás közötti energiaegyensúlyt.
A Powder Rheology kiegészítő kibővíti a TA Instruments Discovery Hybrid Rheometer (DHR) képességeit a porokhoz, hogy jellemezze a viselkedést a tárolás, elosztás, feldolgozás és végfelhasználás során.
Ez a cikk felméri a lítium-ion akkumulátorok élettartamát, különös tekintettel a használt lítium-ion akkumulátorok növekvő újrahasznosítására az akkumulátorhasználat és újrafelhasználás fenntartható és körkörös megközelítése érdekében.
A korrózió az ötvözet tönkremenetelét jelenti a környezet hatására. Különféle módszereket alkalmaznak a légköri vagy egyéb kedvezőtlen körülményeknek kitett fémötvözetek korrozív kopásának megakadályozására.
A növekvő energiaigény miatt a nukleáris üzemanyag iránti igény is növekszik, ami tovább vezet a reaktor utáni ellenőrzési (PVI) technológia iránti igény jelentős növekedéséhez.